Glückstadtregatta 2026

von Insa

Am Samstag sammelten sich alle Teilnehmer um 9:45 Uhr zur Steuerleutebesprechung im Hamburger Yachthafen. So wie jedes Jahr war für die Yardstick 1, die Elb-H-Jollen inbegriffen, die kleine Bahn angesagt. Was an der Regatta besonders ist, dass eine Wettfahrt von Wedel nach Glückstadt und am nächsten Tag wieder zurück gesegelt wird.

Es war viel Wind und an Land gab’s noch die Diskussion, ob man sein Segel refft oder mit vollem Lacken fährt. Von fünf gemeldeten Jollen gingen vier an den Start. Die H141, H300, H414 und H462. Die ursprünglich gemeldete H807 konnte nicht rechtzeitig zu Wasser gebracht werden. Der Steuermann, der Hein Marie sprang daher auf der H462 als Vorschoter ein. Die H414 hat direkt an Land gerefft und auch die anderen Boote refften später aufgrund der starken Böen nach.

Bei knackigen Böen um die 6 bis 8 Bft gingen alle um 11:05 Uhr an den Start. Das bedeutete, 3 Stunden im Wasser zu duschen und wie die Raketen über die Bahn zu fliegen. Erst an Tonne 102 und 86 vorbei und dann ins Ziel direkt vor Glückstadt. Dabei gab es Wellen, wie auf hoher See und Windgeschwindigkeiten, wie ich sie vorher noch nie erlebt habe.

Das Ereignis des Tages zusammengefasst: Hohe Wellen mit Schaumkronen, ausreiten, pützen, Badewannen segeln und all die Kraft zum Schoten ziehen aufbringen.

Nach heftigen 2:57h ging die H300 durchs Ziel, kurz danach die H462. 10 Minuten später schafften es dann auch H414 und H141 durchs Ziel.

Zum Glück haben es alle Elb-H-Jollen sicher nach Glückstadt geschafft. Denn während wir alle sicher an Land kamen, gab es einige DNC, DNF, Mastbrüche,  gekenterte und aufgelaufene Boote. Dabei kam es zum Glück zu keinen  Personenschäden.

Am Abend wurde friedlich in der alten Oper auf den ereignisreichen Tag gegessen und getrunken.

Sonntag begann die Rückfahrt mit einer Steuerleutebesprechung um 7:15 Uhr. Nach dem Sturm am Samstag, waren dann 1-2 Bft.

Einige Elb-H-Jollen wurden netterweise zur Startlinie geschleppt. Nach Startverschiebung AP, folgte Abbruch N über A. Somit ging es durch den Schlepp innerhalb von 2 Stunden wieder nach Wedel, wo wir durch die schöne Sonne empfangen wurden.

Mit der Siegerehrung ging die Veranstaltung zu Ende. H300 gewann den 2. Platz in Yardstick und Preis für das schnellste Boot und H462 den 3. Platz.

In der Elb-H-Jollen Wertung ersegelte die H141 den 4. Platz, die H414 den 3. Platz, H462 den 2. Platz. Die H300 gewann die 76. Glückstadt Regatta mit 11 Minuten Vorsprung. Herzlichen Glückwunsch!

Zusammenfassend kann man sagen, dass es ein ereignisreiches Wochenende war und wir Elb-H-Jollen uns jetzt stolz die Helden der Elbe nennen können.

Vielen Dank an Jan Kruse, welcher am Samstag mit seiner Kamera auf dem Wasser elbregatten.de mit Bildmaterial versorgt hat.