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Elb-H-Jollen Interessengemeinschaft

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Yacht Classic

Am Ostersonntag fanden Fotoaufnahmen mit H 807 und H 300 für die Yacht Classic statt. Bei kühlem Wetter und kräftigem Wind wurde vo…

6.4.21 von Peter

Fragen?

Gesammelte Fragen (und Antworten) zur Elb-H-Jolle: Ist das Boot einhandtauglich? Grundsätzlich ja, ich bin viel einhand gesegelt …

4.4.20 von Admin

Register

Neben dem Register auf unseren Seiten (das wir jederzeit gerne aktualisieren) gibt es noch ein nicht öffentliches Archiv bei …

6.2.20 von Nils

Die Bauvorschrift

Die Elb-H-Jolle ist eine Einheitsklasse. Dies bedeutet, dass an der Konstruktion des Rumpfes, Riggs, Segel, Schwert, Ruder usw.…

1.4.19 von Peter

Das Klassenbuch

Auf 320 Seiten hat Autor Hans-Alexander Graf von Schwerin die Entwicklung der Elb-H-Jolle aufgeschrieben. Seine Zeitreise beginnt…

31.12.18 von Nils

Die Segelnummer

Weil im Krieg die Unterlagen des DSV zerstört wurden, begann man 1945 mit der Nummerierung wieder bei 1. Zur Unterscheidung …

31.12.18 von Nils

Das Segelzeichen

Das Segelzeichen der Elb-H-Jolle ist eine Abwandlung des Segelzeichens der H-Jolle. Links und rechts vom H sind nach außen …

31.12.18 von Nils

TIDETV Video über Peter Kniefs Jollenbau

Ein kurzes Porträt auf YouTube von TIDETV über Peter Knief, seine Werft in Hamburg Harburg und die Elb-H-Jollen bietet einen n…

13.7.18 von Nils

Archiv

Material aus unserem Archiv in der Kategorie Jolle.

Die Elb-H-Jolle

Das Perfekte Schiff für die Elbe Die Elb-H-Jolle ist für die auf der Elbe herrschenden Verhältnisse entwickelt worden: oftmals vi…

Die Geschichte

Von der C-Jolle zur Elb-H-Jolle Die erste Elb-H-Jolle wurde 1931 als C-Jolle (Konstruktionsklasse) fertiggestellt. Sie war den…

Technische Daten

Länge: 5,65 m Breite: 1,70 m Tiefgang: 0,12 - 1,10 Segelfläche: 15 m² Rumpfgewicht: 280 kg (Holz) - 290 kg (GfK) Gewicht (a…

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