Glückstadtregatta 2023

Mit neun gemeldeten Booten waren schließlich sechs tatsächlich am Start. Da ausreichend Wind vorhergesagt war, wurden wir auf die normale Bahn - also um die Rhinplate herum - geschickt. Bei nordöstlichen Winden und gerade erst einsetzender Tide war der Start anspruchsvoll. H 300 kam zwar am Start gut weg, aber schon vor den Hochspannungsmasten konnte die H 141 mit besserem Speed vorbei ziehen.

Nach der Wendetonne nördlich der Rhinplate ging es gegen die Tide, hoch am Wind in Richtung Ziel. Der Wind flaute ab und kam immer vorlicher - so war H 141 das einzige Boot, das ohne zu kreuzen das Ziel erreichte und so aus ca. 300m Vorsprung an der Wendetonne im Ziel 12 Minuten Vorsprung wurden.

Auch bei den anderen Booten gab es noch einige Positionswechsel.

Der Nachmittag begann mit Freibier und Lifemusik und ging direkt in ein gemütliches Beisammensein in der Alten Mühle über.

Am nächsten Morgen war früh Start: Schon um 8:30 ging es gegenüber der Hafeneinfahrt los. Die Flut lief schon voll und der Wind kam aus Südost, so dass die meisten Boote auf Steuerbord Bug startetet, was zu einigem geschimpfe führte.

H 141 konnte sich mit einem sehr guten Start gleich an die Spitze des Feldes setzen. H 300 und H 865 waren die nächsten Verfolger.

Auf höhe Pagen-Nord schlief der Wind fast völlig ein, das Feld war weit auseinander gezogen: H 141 und H 300 dicht zusammen am Pagen, H 865 am Schwarztonnensand.

Schließlich kam Wind aus SO auf, den H 300 zuerst bekam und so an H 141 vorbei ziehen und auch H 865 hinter sich lassen konnte.

Da die Tide nicht mehr für die ganze Bahnlänge gereicht hätte, wurde gegenüber des Aluminiumwerkes gezeitet und H 300 konnte den Tagessieg und damit den Gewinn bei den H-Jollen erzielen.

H 141 erreichte in der Yardstick Gesamtwertung einen beachtlichen dritten Platz.

Ergebnisse unter https://manage2sail.com/de-CH/event/glueckstadt2023#!/results?classId=60a1c96d-7dc4-4b9c-9f0d-dfdfdb6536b0

Bilder bei Pepe Hartmann unter https://pepe‑hartmann.fotograf.de/album/glueckstadtregatta‑3