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Elb-H-Jollen Interessengemeinschaft

Trimmfiebel

Eine kleine Trimmanleitung Hier ein paar Tipps von Piet Hauschildt aus ein paar Jahrzehnten Regattaerfahrung: Segel setzen: Baum…

Glückstadtregatta 2019

Bei besten, wenn auch anstrengenden Bedingungen, fand die Glückstadtregatta 2019 statt. Acht Boote waren am Start. Die Tour nach …

809

Rumpf: Eiche mit Mahagoni in der obersten Plankenlage Deck: Mahagoni Der Name dieser Jolle lautet mit Zusatz: "Anna – Keep on R…

Ostertour mit H-300

Ostern waren leider noch nicht viele Jollen im Wasser und wir waren die einzigen, die über die vier Tage los wollten. Auch wenn …

755

Rumpf: Mahagoni auf Eichenspanten, Kiel und Steven aus Eiche Deck: Mahagoni-Sperrholz

Die Bauvorschrift

Die Elb-H-Jolle ist eine Einheitsklasse. Dies bedeutet, dass an der Konstruktion des Rumpfes, Riggs, Segel, Schwert, Ruder usw.…

Erste Tour 2019

Endlich startete die Saison - letztes Wochenende lag H-300 noch allein als erstes Boot am Schengel „E“, nun hatten sich schon H-1…

Protokoll der Winterversammlung 2019

Bei strahlendem Sonnenschein kamen fast 30 H-Jollen-Segler am 16.02.2019 zur Winterversammlung ins MSC Clubhaus. So gegen 16:45…

24

Rumpf: Mahagoni auf Eiche, Deck: Mahagoni Stapellauf unter dem Namen Hexer. Über Hinweise zum Verbleib dieses Bootes freuen wir …

Die Elb-H-Jollen Interessengemeinschaft

Die Elb-H-Jollen Interessengemeinschaft wurde 1949 gegründet. Sie schafft eine Plattform, um die Interessen der Liebhaber dieser …

Das Klassenbuch

Auf 320 Seiten hat Autor Hans-Alexander Graf von Schwerin die Entwicklung der Elb-H-Jolle aufgeschrieben. Seine Zeitreise beginnt…

Die Segelnummer

Weil im Krieg die Unterlagen des DSV zerstört wurden, begann man 1945 mit der Nummerierung wieder bei 1. Zur Unterscheidung …

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